Aérodynamique, mais en même temps facile à piloter, elle permet d’accélérer et est très légère (1654 g), tout en offrant tous les avantages d’une roue à pneu filaire avec une surface de freinage en aluminium.
Profil moyen, performances élevées : la paire de roues Scirocco C17 Campa de Campagnolo
Un nouveau profil haut de 35 mm qui rend la nouvelle roue Scirocco™ en aluminium unique. Adaptée à tout type de parcours, la nouvelle Scirocco™ répond aux besoins des amateurs et des fans de « granfondo » et même des cyclistes à l’esprit « racing » marqué.
Caractéristiques – Scirocco C17 Campa Wheelset
- Le nouveau profil en aluminium de 35 mm garantit une meilleure pénétration aérodynamique
- Les rayons restent en place grâce au système technologique anti-rotation des rayons
- La technologie MEGA G3™ du côté de la cassette augmente la rigidité en torsion
- Plaques de support sur les écrous pour une meilleure répartition de la tension
Spécifications
- Usage : Route
- Modèle : Scirocco C17
- Compatibilité avec les cassettes : Campagnolo 9-/10-/11-/12 vitesses
- Type de jante : Non pliable
- Taille de la roue : 28
- Taille de la jante : 622x17C
- Type de frein : Frein sur jante
- Contre-écrou : 100 mm avant/130 mm arrière
- Roulements : Système de roulement à billes et cônes
- Hauteur de la jante : 35 mm
- Largeur de la jante : 22 mm
- Rayons : avant 16 radiaux/arrière 21
- Taille recommandée pour les pneus: : 25 – 50 mm
Matériau
- Jante : Aluminium
- Moyeu : Aluminium
- Rayons : Aluminium
- Embouts : Aluminium
- Roulements : Acier
Couleur
- noir
Poids
- 1654 g la paire (Informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x paire de roues Scirocco C17 Campa
- 2 x blocage rapide
Technologies
G3™ -Géométrie
Campagnolo® a mis au point une architecture de montage qui, par rapport à une roue traditionnelle, permet d’améliorer le transfert d’énergie, de réduire les contraintes sur les rayons à droite et d’augmenter la rigidité transversale.Ce résultat est obtenu parce que dans la géométrie G3™, le côté droit de la roue arrière est équipé de deux fois plus de rayons que le côté gauche. Les résultats du système G3™ sont vraiment extraordinaires : meilleur transfert du couple moteur, meilleure rigidité latérale, réduction de la contrainte dans les rayons de la roue arrière. Et grâce au système G3™ qui compense les forces agissant sur les 2 côtés de la roue, il n’y a plus de vibrations de la roue, même pour les personnes plus lourdes
Équilibre dynamique
Le concept est simple et élégant : équilibrer le poids du joint, avec un élément de poids similaire placé sur le côté exactement opposé. Pour les modèles haut de gamme, ceci est obtenu par une opération spéciale sur la section de la jante opposée au joint de jante.



















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