Le changement de vitesse électronique sans fil et les freins à disque hydrauliques, c’est le meilleur des deux mondes. De nombreuses technologies innovantes pour le système de changement de vitesse et de freinage SRAM Force® eTap® AXS HRD et un seul objectif, une meilleure conduite.
eTap® est maintenant disponible pour Force® : le nouveau système de changement de vitesse et de freinage Force eTap AXS HRD de SRAM
Le tout nouveau groupe électronique SRAM Force® eTap® AXS™ est un groupe de changement de vitesse intuitif et performant qui vous permet de vous concentrer sur l’essentiel : la conduite. Avec AXS™, la plateforme d’intégration électronique, Sram a introduit un contrôle, une personnalisation et une vision sans précédent des performances du vélo – pour un montage à plat. SRAM Force eTap AXS™ offre toutes les avancées disponibles, notamment une plus grande autonomie, une progression plus fluide des vitesses, et la simplicité de l’eTap® pour que vous soyez toujours dans le bon rapport. AXS™ vous permet de personnaliser facilement le groupe directement depuis votre téléphone. La technologie Orbit™ offre une gestion de la chaîne de niveau supérieur pour tous les endroits où un vélo à barre de coupe peut aller.
Caractéristiques – Système de changement de vitesse/frein à montage plat Force eTap AXS HRD de Sram
- AXS™ permet une personnalisation simple
- Logique de commutation eTap® simple et intuitive
- Plate-forme de freinage HydroHC™ primée
- Palettes de changement de vitesse et capots texturés pour le contrôle et le confort
- Personnalisation en fonction de vos mains et de vos préférences grâce au réglage du point de contact et au réglage séparé de la portée
- Un port par côté pour les Blips
- Technologie Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre
Caractéristiques du produit
- Utilisation: Route
- Groupe : Force eTap AXS
- Réglage de la portée du levier : Oui
- Type de frein : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
- Étrier de frein : 2 pistons
- Montage du frein : Montage à plat
- Liquide de frein : DOT 5.1
- Vitesses avant : 1/2 vitesse
- Engrenages arrière : 12 vitesses
Montage ( choisir la variante)
- arrière / 12 vitesses
- avant – 1x/2x-speed
Matériau
- Levier de frein : Thermoplastique renforcé de fibres longues (LFRT)
- Levier de changement de vitesse : Plastique
- Plaquettes de frein : Organique avec support en acier
Poids
- 751g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Sram Force eTap AXS HRD Flat Mount Shift- / système de freinage
Rotor de disque non inclus !
Technologies
AXS
AXS™ est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM qui combine des composants électroniques de vélo et des logiciels. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de régler les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.
eTAP
Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de la batterie et les technologies mécatroniques, sont toutes destinées à servir un objectif ultime, à savoir faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent possible. Cette logique de changement de vitesse s’appelle eTap. Le levier droit augmente la puissance, le levier gauche la facilite, les deux leviers font bouger le dérailleur avant. Simple, incomparable et intuitif.
Bord de saignement
Avec ce nouveau circuit de liquide d’étrier, l’orifice de purge a été déplacé vers le bas de l’étrier et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. Ainsi, pendant la purge, le liquide remplit naturellement l’étrier, ce qui permet une purge plus facile et plus régulière.
Réglage du point de contact
Certaines personnes aiment la puissance instantanée d’un levier à course courte. D’autres préfèrent la sensation d’un levier plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous souhaitez que vos doigts se trouvent lorsque vos freins sont engagés. C’est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les plaquettes. C’est aussi un moyen d’équilibrer les deux leviers de frein pour qu’ils soient exactement les mêmes.
Réglage de la portée
L’ajustement et la sensation des leviers de frein sont une affaire personnelle. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet de régler facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.












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