Le changement de vitesse sans fil et le meilleur frein à disque hydraulique du monde, plus la logique de changement de vitesse révolutionnaire eTap. Que peut-on souhaiter de plus ? Sram aurait pu s’arrêter là, mais est allé encore plus loin en optimisant la forme du capot pour qu’il convienne aux mains de toutes les tailles, pour un freinage confortable et contrôlé dans toutes les positions. La technologie AXS signifie que la personnalisation est entre tes mains.
Caractéristiques – Système de changement de vitesse/frein Sram Rival eTap AXS HRD
- AXS™ permet une personnalisation facile
- Logique de changement de vitesse électronique sans fil eTap pour un changement de vitesse intuitif, une configuration facile et une fiabilité accrue
- Forme de capot optimisée pour une plus grande variété de tailles de mains
- Palettes de commande et capots texturés pour le contrôle et le confort
- Reach Adjust pour personnaliser l’ajustement pour un plus grand nombre de tailles de mains
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : vélo de course
- Groupe : Rival eTap AXS
- Réglage de la largeur de la poignée : Oui
- Type de frein : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
- Étrier de frein : 2 pistons
- Logement de l’étrier : FlatMount
- Liquide de frein : DOT 5.1
- Etapes de changement de vitesse à l’avant : 1/2 fois
- Nombre de vitesses à l’arrière : 12
Montage (choisir la variante)
- gauche – arrière
- droite – arrière
- gauche – avant
Matériau
- Levier de frein : thermoplastique renforcé par fibres longues (LFRT)
- Levier de vitesse : Plastique
- Plaquettes de frein : Steel-backed organic
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 x système de changement de vitesse/frein Sram Rival eTap AXS HRD Flat Mount
Disque de frein non compris dans la livraison !
Technologies
AXS
AXS™ est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM, qui relie les composants électroniques du vélo et le logiciel. L’application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d’ajuster les contrôles, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le firmware.
eTAP
Changement de vitesse sans fil, gestion de l’énergie des batteries et mécatronique – notre technologie RED eTAP a un objectif : vous offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Nous appelons eTAP la logique de commutation qui se cache derrière. Le levier de droite permet de passer à la vitesse supérieure, celui de gauche à la vitesse inférieure. Tu peux commander les plateaux à l’aide des deux leviers. C’est simple, fluide et intuitif.
Bleeding Edge™ (bord de fuite)
Sur ce nouveau circuit de liquide de frein, l’orifice de purge a été déplacé sur la face inférieure de l’étrier de frein et les quatre trous de piston peuvent y accéder. Ainsi, pendant la purge, l’étrier de frein se remplit naturellement de liquide, ce qui permet une purge plus facile et plus régulière.
Ajustement du point de contact
Certaines personnes aiment la transmission immédiate de la force d’un levier court. D’autres préfèrent la sensation d’un levier plus long. Le réglage du point de pression te permet de déterminer la position à laquelle tes doigts doivent se trouver lorsque les freins sont actionnés. Tu peux ainsi adapter rapidement et facilement la sensation de tes freins à tes besoins, sans devoir déplacer les plaquettes de frein. De plus, les deux leviers de frein peuvent être ajustés de manière à ce que la sensation soit exactement la même.
Ajustement du reach
L’ajustement et l’ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Grâce au réglage de la largeur de la poignée, l’ajustement du levier est un jeu d’enfant – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
















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